Transportes e LogísticaGuarulhos · SPGoiânia · GO
Mais de 30 anos movendo mercadoria para o varejo brasileiro. Rodo pesado e e-commerce em São Paulo e em Goiás.
Entregamos para marcas como
01A operação
Prazo de entrega não se ganha correndo na estrada. Ganha-se na localização, nas docas trabalhando ao mesmo tempo e em ter frota no pico. É assim que uma carga anda aqui.
O galpão fica na Avenida Amâncio Gaioli, a 400 metros da Rodovia Presidente Dutra. A carga entra e sai sem atravessar a cidade — e o prazo ganha horas antes de a viagem começar.
Doca é o gargalo de toda transportadora: quando falta, o caminhão carregado espera a vez e o prazo some. Aqui o carregamento acontece em paralelo e o veículo sai na janela combinada.
Carga fechada entre centros de distribuição, lojas e a base de Goiânia, com doca agendada nas duas pontas. No pico de campanha, a frota agregada entra e a carga não fica parada.
No e-commerce, a entrega é o último contato da marca com quem comprou. Janela combinada, comprovação de entrega e status trafegando por EDI até o sistema do embarcador.
02Soluções
A mesma operação atende carga fechada de transferência e entrega fracionada no endereço do consumidor — com o mesmo SLA e a mesma rastreabilidade.
Last mile para marketplace e loja física, com janela combinada, comprovação e tratativa de insucesso.
Transferência em carreta entre centros de distribuição, lojas e a base de Goiânia.
Retirada no fornecedor e todo o caminho de volta: troca, devolução e retorno ao estoque.
Cross docking e staging para pico de campanha, a 400 m da Dutra.
03Estrutura
Duas bases próprias, galpão colado na Dutra e uma frota que combina veículos próprios, agregados e carretas para escalar sem deixar carga na doca.
04Resultados
Os números abaixo não são autodeclaração: saem dos painéis de desempenho dos próprios embarcadores, as duas relações mais longas de uma carteira ampla.
CarrefourA relação mais longa da carteira. Em setembro de 2025, o painel de performance de transporte do Carrefour registrou:
Fonte: painel EED · Performance Transporte, Carrefour, 1 a 30 de setembro de 2025.
Magazine LuizaE-commerce e lojas físicas. Maior transportadora do Magalu na Grande São Paulo e, desde 2017, a única em Goiânia. No painel de outubro:
Fonte: painel de indicadores do Magazine Luiza, mês de outubro.
05Como começar
Sem proposta genérica e sem ficar esperando um retorno que não vem.
Volume, região e tipo de carga. Pelo formulário, a mensagem já chega no WhatsApp da equipe com tudo escrito.
Hoje, em menos de um minutoCom prazo, cobertura e SLA. Se fizer sentido, você conhece a operação em Guarulhos antes de fechar.
Em até 1 dia útilColeta agendada, entrega com comprovação e status trafegando por EDI direto para o seu sistema.
Na data combinadaDúvidas frequentes
Não achou a sua? Fale direto com a diretoria.
Grande São Paulo e interior do estado, a partir da base de Guarulhos, e todo o estado de Goiás, a partir da base própria de Goiânia. Para outras regiões, fale com a gente: avaliamos caso a caso.
Carga fechada em carreta para transferência entre centros de distribuição e lojas, e carga fracionada para entrega no endereço do consumidor. Paletizada ou batida.
Trabalhamos com EDI: ocorrência, comprovante e status de cada pedido são trocados eletronicamente com o sistema do embarcador, sem planilha no meio do caminho.
Sim. Troca, devolução, recolhimento de avaria e retorno ao estoque, com conferência na entrada do galpão e prestação de contas por lote.
Em até 1 dia útil. Quanto mais claro o volume, a região e o tipo de carga, mais fechada vem a proposta — por isso o formulário pergunta essas três coisas.
Proposta
Volume, região e tipo de carga bastam para montarmos a proposta. A mensagem chega pronta no WhatsApp da equipe — você não repete a história duas vezes.
Leva menos de um minuto.
